Cambio de velocidades revolucionario
Como se muestra en el vídeo, este innovador cambio de velocidades posee 4 marchas que cambian en menos de un segundo gracias a la sincronización perfecta entre el eje estriado y los piñones de gatillo. La magia reside en su diseño escalable, que permite ampliar la gama de velocidades sin sacrificar la rapidez de cambio.
Escabilidad sin sacrificios
Imaginemos un sistema con 20 velocidades. Sorprendentemente, la transición entre marchas seguiría siendo igual de veloz, menos de un segundo. Este logro se debe al eje estriado, que proporciona un canal fluido para el movimiento de los discos, y a los piñones de gatillo (piñón libre) ubicados en el extremo opuesto de la cadena. Cada disco de embrague está asociado a un piñón de gatillo, lo que significa que 20 velocidades equivalen a 20 piñones de gatillo trabajando en conjunto.
Un cambio de paradigma en la transmisión de potencia
Este sistema de cambio de velocidades representa un avance significativo en la tecnología de transmisión de potencia. Su escalabilidad y rapidez lo convierten en una solución ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde vehículos convencionales hasta maquinaria industrial. La capacidad de cambiar velocidades en menos de un segundo abre nuevas posibilidades para optimizar el rendimiento, la eficiencia y el control en diversos escenarios.
Primer plano del pistón neumático empujando la horquilla:
-Esta a su vez empuja el disco con ferodo que gira con el eje hacia la prensa.
-El disco con piñón no gira con el eje.
-El disco con ferodo al prensarse con el disco con piñón ambos se ponen a girar.
-El disco con piñón situado en el eje intermedio, al girar transmite el movimiento al piñón de gatillo, acoplado en el eje final.
Simulación hecha por ordenador
En este vídeo se puede apreciar lo que será el cambio de velocidades en el futuro, se eliminarán las cadenas, y los piñones enfrentados engranarán directamente.
